潤滑油桶標簽材料——氣溫驟降,冷空氣來勢洶洶。每逢冬季,潤滑油企業經常面臨標簽翹邊、氣泡或起皺現象,可能會導致終端用戶退貨風險。思及此,潤滑油企業通常發出靈魂感嘆:“標簽不貴油和桶卻很貴,因小小標簽出現退貨問題,實在因小失大!” 那么有什么方法,能夠有效避免潤滑油標簽冬季掉標、翹標難題嗎?
在進一步講解解決方案之前,讓我們先來了解一下潤滑油行業的基本情況。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦、保護機械以及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起到潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油的應用廣泛,主要覆蓋汽車行業、工程機械和船舶制造行業。隨著近些年,汽車保有量的持續增長,以及受益于新能源汽車行業的高速發展,潤滑油作為汽車行業的剛需產品,預計將在未來保持增長趨勢。
在標簽領域,應用于潤滑油的標簽主要分為紙張和薄膜兩大類型,銅版紙材料以其優越的印刷性能,受到眾多潤滑油企業的青睞。然而,潤滑油桶通常采用HDPE材質,HDPE材質具有較大的膨脹系數,會隨著環境溫度發生形變。銅版紙材料由于其材料本身不會隨著瓶體形變而伸縮,可能導致出現標簽起皺、翹標等問題,同時不耐低溫的膠粘劑也可能導致冬季標簽掉標問題。這也是潤滑油標簽冬季出現質量問題的主要原因之一。
與此同時,隨著自動化的普及,越來越多的潤滑油企業采取連線熱灌裝工藝,即一邊貼標、一邊灌裝,灌裝過程中瓶體通常會產生熱脹冷縮,而不具備伸縮性的紙張類材料,通常無法滿足連線熱灌裝工藝的加工流程。
面對挑戰,艾利丹尼森擁有潤滑油標簽的解決方案,該解決方案搭配使用PE類面材,能與HDPE瓶體形成良好的跟隨形變,可滿足連線熱灌裝工藝的要求。
與此同時,搭配使用S800低溫膠粘劑,不僅可以實現HDPE低表面能表面貼標,同時最低貼標溫度可達-8℃,最低使用溫度可達-30℃。即使是北方的冬季,也可滿足大部分潤滑油標簽使用要求,避免掉標等標簽質量風險。
并且,PE面材與HDPE油桶材料,是滿足可持續發展的一體回收理念。在后續的回收處理環節,標簽可隨潤滑油桶一同進入回收環節,而不需要完成標簽與桶體的分離,實現可持續發展目標。
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